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比速迪(惠州製造基地)服務台灣製程/IE/自動化工程師、設備課與廠長,提供自動抽芯鉚釘機、自動拉帽槍、自動拉釘槍整線工站與機器人鉚接單元的節拍測量、整線集成、FAT/SAT驗收與兩岸售後,服務熱線 +86 13556668682。

本頁是比速迪自動抽芯鉚釘機製程裝備站的「整線應用中心」。我們不按單支槍、而按製程與產線的語言,把8大產業的鉚接工藝、工站配置、CT節拍與驗收口徑整理成可評估的工程資料,方便製程、IE、設備與集成商在規劃階段對齊。

每個產業頁都回答四個工程問題:用什麼釘/螺母、點位與工藝窗口是什麼、整線與自動化等級怎麼配、CT與良率如何驗收。具體節拍與參數以貴司真實工件的試產數據為準,可到廠或赴台現場驗證。

一、整線鉚接的工程思路

  • 從工藝出發:先確定鉚釘/螺母規格、板厚、材料與外觀要求,再定成型窗口與設備拉力,而非先選機型。
  • 以CT做產線平衡:以穩態CT(含上下料與夾具輔助時間)計算工站數與人力,峰值CT不用於產能承諾。
  • 以防錯保良率:線上計數、到點提示、夾具聯鎖與數據追溯,把漏鉚/錯位從「靠人查」變成「設備防」。
  • 按自動化等級分期:單站→雙槍→整線聯機→機器人/龍門無人化,依產量、品種穩定度與回收週期分階段導入。

二、三類核心設備的整線分工

  • 自動抽芯鉚釘機(主推):抽芯鉚釘的標準工站,自動送釘CT約0.7–0.8秒/粒,承擔薄板點狀緊固的主節拍。
  • 自動拉帽槍:在薄板做M3–M12內螺紋,雙馬達CT 2秒內,需要密封與追溯的工序可數據閉環。
  • 自動拉釘槍:作為抽芯工站的補充與柔性工位,配合雙槍/懸吊/線上布局平衡產線。
  • 機器人/龍門工作站:把上述工站升級為無人化單元,走位、拉鉚、數據記錄全自動。

三、八大產業整線場景

  • 自行車/e-bike:鋁車架/前叉/貨架/電池盒,防劃傷與翻轉工裝的整線。
  • 機箱網通:伺服器/網通機殼密集點位,計數防錯、MES對接與多機種快換。
  • 手工具:鉗子/扳手/鉸鏈高節拍,雙槍與自動上下料聯線。
  • 機械工具機:鈑金護罩厚板,大拉力工站、懸吊/龍門與代焊。
  • 綠能儲能:托盤/儲能櫃大構件,龍門/機器人整線與密封追溯。
  • 家具廚具:滑軌鉸鏈多點,防劃傷、翻轉工裝與裝配線聯線。
  • 車輛電動車:電池盒密封內螺紋,機器人與關鍵點數據追溯。
  • 運動器材:機架厚管大釘,大拉力工作站與翻轉整線。

四、從工藝到驗收的交付路徑

導入流程與驗收(FAT / SAT)

  • 寄樣/DFM評估提供點位、板厚、釘型與產能目標,做DFM與可達性、工藝窗口評估。
  • 試產取CT到廠或用貴司樣件試產,量測穩態CT、不良率、扭矩/拉拔並凍結參數。
  • 整線設計確定工站/雙槍/機器人/龍門、夾具、上下料、自動化等級與PLC/MES接口。
  • FAT出廠驗收在比速迪廠內按雙方確認標準驗證整線動作、CT與防錯。
  • 赴台/到廠調試SAT到廠安裝調試、SOP與程式移交、操作與保養培訓。

各產業整線CT、工站數與自動化等級受點位、板厚、釘型與上下料方式影響,本頁為規劃層面的工程說明,正式配置以DFM與試產驗證為準。

整線需求評估與試產

由製程工程師依點位、產能與場地做工藝與整線配置評估,先試產取CT再凍結驗收標準。

整線專案啟動步驟

  • 整線需求評估報上點位、產能與場地,由工程師做工藝與整線配置評估。
  • 試產取CT寄樣或到廠試產,取得穩態CT、不良率與成型參數。
  • FAT/SAT驗收按凍結標準做出廠與到廠兩階段驗收,參數程式移交。

到廠 / 寄樣 / 赴台試機

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