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機箱網通鉚接整線案例:自動抽芯鉚釘機如何消除送釘瓶頸-比速迪

發佈時間:2026-09-09 11:12:26   瀏覽次數:495次   作者:admin

某網通機箱產線點位密集、機種多,人工取釘穿釘是瓶頸,且夜班漏鉚客訴頻繁。比速迪以自動抽芯鉚釘工站+計數防錯+快換夾具進行整線改造,並把點位數據對接MES。

一、改造前後對比

指標改造前改造後
送釘方式人工取釘穿釘自動整列送釘
漏鉚依賴人工複檢計數/到點聯鎖
換型手動調整、耗時快換夾具+程式
數據無記錄逐台點位上報

二、整線要點

整線以穩態CT而非峰值配置工站,最小釘採專用流道,烤漆面用防劃傷槍頭;每台機箱點位數與工單核對,漏鉚即報警停線,換型靠定位塊快換與程式切換,並在SAT驗證漏鉚率與換線時間。

整線節點

  • 1 DFM點位/機種/外觀
  • 2 試產CT/漏鉚/小釘
  • 3 聯線計數對接MES
  • 4 SAT漏鉚率/換型驗證

常見問題

Q1:既有產線能改嗎?

可在既有組裝線上嵌入自動工站與計數,不需整線重建。

Q2:MES對接複雜嗎?

工站提供IO/數據欄位,配合資訊團隊做介面聯調即可。

做機箱整線診斷

提供機種與點位,由工程師測算工站數、漏鉚防錯與換線改善。

 

 

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